编者按：

　　四个东说念主，两辆车，一个月内两次横跨亚欧大陆，行驶里程近两万公里。近日，开往俄罗斯都门莫斯科的两辆“鲁A”大货车复返济南，凯旋完老本次跨境公路运载。

　　万里跨国路上，济南籍货车是如何设备新的对外物流通说念的？已成为黄河流域紧迫的中心城市和天下性笼统交通要津的济南，又该如安在跨邦交易中“广交好友”？鲁A跨国启示录将起底济南籍货车驶向外洋通说念的前前后后，考虑济南如何驶入外洋赛说念，推动怒放能级不断进步。

　　11月17日，在济南黄河南岸的一物流园区，开往俄罗斯都门莫斯科的“鲁A”大货回到起程地，矜重扫尾本次跨境公路运载。

　　在黄河重要国度政策引颈下，算作黄河流域紧迫的中心城市和天下性笼统交通要津的济南，在对外“交友”的路上，都有哪些通说念撑捏？济南走出去“交一又友”的路，又是如何壮大的？

　　一个月内从无到有

　　跨境公路运载企业多了

　　11月18日，刚复返济南不久的“鲁A”大货运行新一轮的集货，山东汉龙物流有限公司的使命主说念主员准备着下一回中俄之旅。与此同期，11月15日在济南通关的莱芜富运物流的“鲁A”大货，也抵达了内蒙古自治区满洲里市，准备驶出洋门前去俄罗斯。此外，仍是得到TIR（外洋公路运载系统）天赋的山东永昌物流也入部属手准备中俄跨境公路运载，并加速了手续审批速率，准备左证出口标的发车俄罗斯。

　　济南的跨境公路运载从无到有，准备“落子”物流新通说念的企业越来越多。

　　进行跨境公路运载的首要前提是得到运载天赋，也便是成为TIR的捏证企业。据济南市港口和物流办公室音信，适度2024年8月底，济南TIR证捏证东说念主企业野心3家，永诀为济南富运物流有限公司、山东汉龙物流有限公司、山东永昌物流运载有限公司。同期，济南还有4家企业正入部属手申办TIR证天赋。

　　此外，还有一家单元看中了济南进行跨境公路运载的后劲。招商局物流集团标的在济阳区建立“招商局-舜天际洋公路港”，开展中国-蒙古间TIR外洋公路运载业务。

　　济南TIR业务的出现，跨境公路运载的促成，收货于比年来我国外洋公路运载奇迹的发展。2016年，中国成为巨匠第70个《TIR合同》缔约国。2023年，中国TIR证捏证东说念主运行了TIR运载商场化推行。

　　据中国说念路运载协会发布的《2023中国TIR运载发展阐发》，适度2023年底，中国共有TIR证捏证东说念主25家，触及天下10个省、自治区、直辖市。现在，我国已怒放的82个外洋公路港口中68个已通达外洋说念路运载业务，基本完了了面向东北亚、东南亚、南亚、中亚、西亚的外洋物流通说念。

　　借助我国跨境公路运载的“东风”，济南在对外经贸中，开启了全新的物流运载形态。

　　发车班次越来越多

　　济南“第四物流通说念”通了

　　济南这条新的对外物流形态，对城市对外经贸往复有什么作用？

　　记者梳剃头现，从10月到11月，一个月的本事，济南跨境公路运载从无到有，“鲁A”大货三次前去俄罗斯：10月中上旬，两家土产货色流企业的三辆“鲁A”分两批开往莫斯科；11月中旬，济南成为起运地后，“鲁A”大货初度从土产货通关，开往俄罗斯。

　　一次次的推行，让济南凯旋大开“第四物流通说念”。

　　“济南在对外经贸中，之前有铁路、航空、水运三种形态把货色发往世界。”济南市物流发展促进会会长邢尚斌先容，跨境公路运载在济南首发，又完了了通关，意味着济南又多了一种通往世界的物流运载形态。在和他国作念交易中，济南的送货形态愈加各样，也愈加活泼。

　　济南设备“第四物流通说念”后，造成了铁路、航空、海运、公路十足的外洋物流体系。

　　在外洋物流通说念的加捏下，济南市在对外交易方面保捏了细致的增长势头。

　　本年前三季度，济南市外贸收支口总值达到1610亿元东说念主民币，同比增长1%，增速位列全省前哨。其中，出口总值1112.1亿元，同比增长9.6%；外贸顺差达到614.2亿元，同比扩大41.1%。

　　本年1-9月，济南市规上物流企业营业收入736.9亿元，同比增长4.5%。

　　跨境公路运载通说念的造成，将为济南提供更多的收支口通说念。通过这种运载形态，济南的货色不错直达俄罗斯等国度和地区，增多了商场契机，拓宽了收支口渠说念。

　　此外，TIR运载通过减少港口换装、贬低货色损耗等形态，贬低了运载老本，这种老本上风使得济南市的出口货色在外洋商场上更具竞争力。

　　设备物流新通说念

　　济南“自私”又“利邻”

　　算作黄河流域对外怒放派系的山东，较早布局跨境公路运载，在中国企业运行TIR运载商场化推行时，山东就已“落子”。现在，除济南外，临沂、青岛、威海、潍坊、淄博也通达了跨境公路运载业务。

　　其中，临沂已开行至吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国度和俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、喀山等城市的跨境公路运载清醒。青岛跨境公路运载发运清醒已袒护莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡等俄罗斯主要城市以及白俄罗斯，TIR“中俄快线”范围居天下首位。

　　在天下对外物流网中，济南设备物流新通说念，“自私”又“利邻”。济南市港口和物流办公室党构成员、副主任夏庆在领受采访时先容，济南教化外贸新动能，通过跨境公路运载新通说念，对拉动邻近城市共同推动高水平对外怒放起到紧迫推动作用，也为济南都市圈完善了外洋物流就业体系。

　　在山东大学交通连系设想询查中心主任、山东大学王人鲁交通学院副西席张汝华看来，济南设备物流新通说念，将极大进步济南都市圈乃至山东的物流后果。“通过优化物流收集，镌汰运载本事和老本，使得区域内的商品流动愈加方便和高效。这有助于进步山东企业的竞争力，促进区域经济的快速发展。”张汝华说。

　　济南新对外物流通说念的通达，也对黄河流域的全体怒放有积极作用。

　　张汝华觉得，凭借本人的区位上风和怒放基础，济南扩大对外物流通说念，也为其他沿黄城市提供了新的外洋通说念。“新通说念的设备将使得山东及黄河流域的商品愈加方便地过问外洋商场，扩大出口范围，进步出口竞争力。”张汝华说。

　　基建完善、定位明确

　　济南“走南闯北”底气足

　　济南对外物流通说念的不断拓展，与济南交通基础圭臬完善以及交通要津地位的增强密不成分。

　　“济南要强化交流国表里洋双轮回的紧迫节点作用，交通先行是要害。”张汝华说。

　　近日，国务院批规复则痛快《济南市国土空间总体连系（2021—2035年）》。在新一轮城市总体连系中，国度赋予济南4个城市定位——山东省省会、黄河流域紧迫的中心城市、国度历史文假名城、天下性笼统交通要津城市。

　　如今的济南，交通网六通四达，遥墙外洋机场208条航路可默契海表里116个城市，机场二期改扩建工程正在建立中；“米字型”高铁网终末一条通说念“重启”，铁路要津地位进一步加强；“二环一联十六射”高速公路网加速成型，“大三环”如今只差终末一笔……

　　跟着交通基础圭臬不断完善，比年来，济南物流运载通说念迟缓拓展。

　　2023年，济南成为山东省首个中欧班列年度开行打破1000列的城市，达到1006列。2024年，济南在安闲已有清醒的基础上，又通达了跨里海通说念，山东收支口货色不错通过班列经阿塞拜疆的巴库，分配至土耳其、罗马尼亚等国。

　　在航空方面，打个“飞的”能前去海表里数百座城市。本年9月，济南-纽约-列日-济南环球飞航路矜重运营，这是济南首条环球货运航路。适度现在，济南已有196条空中航路关系海表里112个城市。

　　在水运方面，济南已完了河海直达邻近国度。本年3月，小清河港口开展初度表里贸一体化运载业务，货船从小清河章丘港直达天津港，后过驳到韩国，终到釜山港。

　　本年10月，济南获批建立陆港型国度物流要津，加上此前已获批建立的商贸就业型国度物流要津和国度主湿热链物流基地银he娱乐网，济南已成为国度物流领域“双要津一基地”建立城市。